内燃机余热双回路梯级利用系统

摘要

本发明公开了一种内燃机余热双回路梯级利用系统，其技术方案为：由发动机内的冷却工质侧、高温换热器、高温EGR、第一膨胀机、空冷器、第一循环泵通过管路依次连接组成第一循环回路。由中冷器、低温换热器、低温EGR、第二膨胀机、空冷器、第二循环泵通过管路依次连接组成第二循环回路。发动机高温排气经第一分配器分为两路输出：一路经涡轮增压器、高低温换热器排出；另一路经高低温EGR并通过第二分配器的一路返回发动机进气。涡轮增压器输出高温排气和预热排气。第一、第二膨胀机以及发电机的轴直接相连，膨胀机驱动发电机发电。利用有机朗肯循环、废气再循环与涡轮增压技术相结合，使内燃机排气余热得到充分利用。

主权项

内燃机余热双回路梯级利用系统，包括：发动机、高温换热器、低温换热器、高温EGR、低温EGR、第一第二膨胀机、空冷器、第一第二循环泵、中冷器、第一第二分配器、涡轮增压器以及发电机，其特征是：由发动机（1）内的冷却工质侧、高温换热器（2）液侧、高温EGR（3）液侧、第一膨胀机（4‑1）、空冷器（5）液侧、第一循环泵（6‑1）通过管路依次连接组成第一循环回路；由中冷器（7）液侧、低温换热器（8）液侧、低温EGR（9）液侧、第二膨胀机（4‑2）、空冷器液侧、第二循环泵（6‑2）通过管路依次连接组成第二循环回路；发动机高温排气接于第一分配器（10‑1），第一分配器分为两路输出：一路经涡轮增压器（11）、高温换热器及低温换热器的气侧排出；另一路经高温EGR及低温EGR气侧、并通过第二分配器（10‑2）的一路返回发动机进气，空气进气经涡轮增压器、中冷器接至第二分配器的另一路，涡轮增压器输出高温排气和预热排气，第一、第二膨胀机以及发电机（12）的轴直接相连。