发明名称 |
一种列车车门防挤压控制装置 |
摘要 |
本发明公开了一种列车车门防挤压控制装置,包括安全电路、防挤压超时计时电路、防挤压输出电路,防挤压延时电路、逻辑处理电路、关门超时计时电路、信号接口电路和电源转换电路;安全电路外接三路输入信号,并分别与电源转换电路、防挤压输出电路相连接;信号接口电路的输入端外接一路输入信号,信号接口电路的一路输出通过逻辑处理电路与防挤压延时电路相连接,另一路输出与防挤压超时计时电路相连接;防挤压超时计时电路还与关门超时计时电路相连接;防挤压超时计时电路和防挤压延时电路共同与防挤压输出电路相连接,防挤压输出电路输出控制信号。本发明通过硬件电路实现对车门防挤压的控制,安全性高,成本低,具有良好的应用前景。 |
申请公布号 |
CN103713534A |
申请公布日期 |
2014.04.09 |
申请号 |
CN201310714878.7 |
申请日期 |
2013.12.23 |
申请人 |
南京康尼电子科技有限公司 |
发明人 |
黄天太;朱志勇;张改兰;张伟;茅飞 |
分类号 |
G05B19/04(2006.01)I;E05F15/02(2006.01)I |
主分类号 |
G05B19/04(2006.01)I |
代理机构 |
南京纵横知识产权代理有限公司 32224 |
代理人 |
董建林 |
主权项 |
一种列车车门防挤压控制装置,其特征在于:包括安全电路、防挤压超时计时电路、防挤压输出电路,防挤压延时电路、逻辑处理电路、关门超时计时电路、信号接口电路和电源转换电路;所述安全电路的输入端外接三路输入信号,所述安全电路的输出端分别与电源转换电路、防挤压输出电路相连接;所述信号接口电路的输入端外接一路输入信号,所述信号接口电路的设有两路输出端,一路通过逻辑处理电路与防挤压延时电路相连接,另一路直接与防挤压超时计时电路相连接;所述防挤压超时计时电路还与关门超时计时电路相连接;所述防挤压超时计时电路和防挤压延时电路共同与防挤压输出电路相连接,所述防挤压输出电路输出控制信号。 |
地址 |
210013 江苏省南京市鼓楼区模范中路39号 |