减速机强制润滑结构

摘要

本实用新型涉及润滑结构，具体地说是一种减速机强制润滑结构，包括机壳及连接于所述机壳敞口端的输出轴承座，所述输出轴承座内侧焊接有封板，且封板与输出轴承座轴径围拢形成一环形储油槽，所述输出轴承座上开设有第一润滑管路与回油管路，其中所述回油管路前、后两端分别通过一旁路油道沟通输出轴承座内圈安置的调心轴承与储油槽，所述第一润滑管路内侧沟通输出轴承座内圈安置的调心轴承，第一润滑管路外侧端口为第一注油口。能够保证减速机关键部件的供油润滑，确保减速机在各种工况中都能提供稳定的冷却及润滑，有效减少减速机的发热量及磨损，提高减速机的性能。

主权项

一种减速机强制润滑结构，包括机壳（11）及连接于所述机壳（11）敞口端的输出轴承座（12），其特征是：所述输出轴承座（12）内侧焊接有封板（13），且封板（13）与输出轴承座（12）轴径围拢形成一环形储油槽（8），所述输出轴承座（12）上开设有第一润滑管路（4）与回油管路（7），其中所述回油管路（7）前、后两端分别通过一旁路油道沟通输出轴承座（12）内圈安置的调心轴承（9）与储油槽（8），所述第一润滑管路（4）内侧沟通输出轴承座（12）内圈安置的调心轴承（9），第一润滑管路（4）外侧端口为第一注油口（1）；所述机壳（11）底部开设有第二润滑管路（5）及出油管路（6），其中出油管路（6）前端沟通机壳（11）内腔，出油管路（6）外端为出油口（3），所述第二润滑管路（5）外端为第二注油口（2）。