发明名称 CVT变速器壳体压铸模具的多点局部挤压机构
摘要 本实用新型公开了一种CVT变速器壳体压铸模具的多点局部挤压机构,包括挤压油缸(1)、连接块Ⅰ(2)、固定板(3)、挤压销(4)、连接块Ⅱ(5)和挤压销套(6),挤压油缸设置在动模模框(9)的背面,连接块Ⅰ设置在挤压油缸的前方,与挤压油缸的活塞杆固定连接;固定板设置在连接块Ⅰ的前方,其中间设有两个并排的通孔;挤压销设置为两件,分别自固定板后方穿入固定板通孔内并定位;连接块Ⅱ设置在固定板的前方,其中间设有两个并排通孔,连接块Ⅱ套在挤压销上并与连接块Ⅰ固定连接;挤压销套套装在挤压销上。该机构能够针对CVT变速器壳体主油道相邻很近的结构进行局部挤压补缩,提高产品质量。
申请公布号 CN203526510U 申请公布日期 2014.04.09
申请号 CN201320524375.9 申请日期 2013.08.26
申请人 江苏徐航科技有限公司 发明人 董远飞;姜峰
分类号 B22D17/22(2006.01)I 主分类号 B22D17/22(2006.01)I
代理机构 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 代理人 李中华
主权项 一种CVT变速器壳体压铸模具的多点局部挤压机构,包括挤压油缸(1)、挤压销(4)和挤压销套(6),挤压油缸(1)设置在动模模框(9)的背面,与动模模框(9)垂直固定安装,挤压销套(6)套装在挤压销(4)上,其特征在于,还包括连接块Ⅰ(2)、固定板(3)和连接块Ⅱ(5),连接块Ⅰ(2)设置在挤压油缸(1)的前方,与挤压油缸(1)的活塞杆固定连接;固定板(3)设置在连接块Ⅰ(2)的前方,其中间设有两个并排的通孔,通孔后方设有定位内台阶;挤压销(4)尾部设有定位外台阶,设置为两件,分别自固定板(3)后方穿入固定板(3)通孔内,其尾部定位外台阶定位于固定板(3)通孔后方的定位内台阶内;连接块Ⅱ(5)设置在固定板(3)的前方,其中间设有允许两个挤压销(4)穿过的并排通孔,连接块Ⅱ(5)套在挤压销(4)上并与连接块Ⅰ(2)固定连接。
地址 221000 江苏省徐州市铜山经济开发区