一体式自行车前叉制造方法及一体式自行车前叉

摘要

一体式自行车前叉的制作方法，其特征在于：运用能构成碳纤维复合材料自行车前叉外形的前叉骨上模A、前叉骨下模C、勾叉镶块模B组成的分体组合式整体外模，以及与该外模匹配的乳胶内胆辅助模D，以碳纤维预浸料进行一体化铺层和充填；并通过压力气源进行充气，使充填在模具内的碳纤维材料形成一体化的无接缝自行车前叉构件。通过成型模具及制作工艺上的创造性改进，解决了目前制作碳纤维自行车前叉制作工艺中存在的将分体式前叉制作工艺，使构成自行车前叉的叉骨和勾叉达到一体式成型。这种一体式的自行车前叉不仅简化了生产工艺，提高生产效率，而且对于提高前叉的整体力学性能、乃至提高整车的使用性能具有积极效果。

主权项

一种一体式自行车前叉的制作方法，其特征在于：A、运用能构成碳纤维复合材料自行车前叉外形的前叉骨上模A、前叉骨下模C、勾叉镶块模B组成的分体组合式整体外模，以及与该外模匹配的乳胶内胆辅助模D，以碳纤维预浸料进行一体化铺层和充填；B、成型时，在叉骨部分用预浸料铺层，叉骨头端从第二层开始使预浸料铺层超出模具适当距离，预留用于和勾叉部分搭接，两侧也应超出一定距离留出用于包裹以及和上模搭接，并使叉骨部分成为空心管状；C、对于勾叉部分，则将裁切好的预浸料，贴附在勾叉模具内侧，只贴一层外观料，把叉骨模具中头端预留的超出的搭接部分料片贴附在勾叉模具内侧，再在勾叉模具内填充适量的BMC团料，使勾叉部分的模腔形成实心充填状；D、将乳胶内胆辅助模由分体组合式模具的开口处伸入模具内腔，并通过压力气源进行充气，使充填在模具内的碳纤维材料形成一体化的自行车前叉构件；E、模具合模之后，硫化机加温到140℃，加压固化，外加压力在6±0.5MPa，风压加至1.75MPa，加压一个小时，冷却后开模。