起重机及其回转机构

摘要

本实用新型公开了一种起重机及其回转机构，能够提高回转微动性，节省布置空间和能耗。所述回转机构，包括与起重机上车的回转支承配合设置的至少两个减速机，各所述减速机沿所述回转支承的周向并排布置在其后方，且均处于起重机上车未设置发动机的一侧。各个减速机采用并排布置的结构形式，且所述减速机设置在起重机上车的一侧，有效缩短了各个减速机之间的距离，则各减速机之间的进回油管路较为集中，避免管路分散设置而占用较大的空间，使得整体布局更为紧凑；各个减速机集中设置，便于动力源集中输送，进而减小传输过程中的能耗；减速机并排布置能够提高各个减速机之间的运动同步性，则各个减速机可以相互补偿，使得回转过程更为平稳。

主权项

一种起重机的回转机构，包括与起重机上车的回转支承（2）配合设置的至少两个减速机（1），其特征在于，各所述减速机（1）沿所述回转支承（2）的周向并排布置在其后方，且均处于起重机上车未设置发动机的一侧。