发明名称 |
主动空气扩散器 |
摘要 |
一种车辆,其包括车身,所述车身具有配置为在车辆相对于道路表面运动时面对迎面而来的周围气流的第一车身端部,且还具有与第一车身端部相对的第二车身端部。车辆还包括下部车身部分,其配置为跨过第一和第二车身端部之间的距离,且限定车辆车身和道路表面之间的空间。车辆另外包括主动扩散器组件,其设置在第二端处,且配置为控制通过车辆车身和道路表面之间的空间经过下部车身部分且向外达到周围环境的气流。主动扩散器组件包括面板,其配置为选择性地伸展伸展进入第二后端部中的周围气流和从该气流收回。主动扩散器组件还包括第一装置,其配置为让面板伸展伸展。 |
申请公布号 |
CN103707946A |
申请公布日期 |
2014.04.09 |
申请号 |
CN201310467542.5 |
申请日期 |
2013.10.09 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
T.H.弗洛林;J.P.鲁施曼;J.L.瑟伯;C.皮西特里 |
分类号 |
B62D37/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D37/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
葛青 |
主权项 |
一种车辆,包括:车辆车身,具有配置为在车辆相对于道路表面运动时面对迎面而来的周围气流的第一车身端部,且还具有与第一车身端部相对的第二车身端部;下部车身部分,配置为跨过第一和第二车身端部之间的距离,且限定车辆车身和道路表面之间的空间;和主动扩散器组件,设置在第二端部处,且配置为控制通过车辆车身和道路表面之间的空间经过下部车身部分且向外达到周围环境的气流,且主动扩散器组件包括:面板,配置为选择性地伸展进入第二车身端部后的周围气流和从所述周围气流收回;和第一装置,配置为让面板伸展。 |
地址 |
美国密歇根州 |