| 发明名称 | 整车控制系统开发中配置底层驱动和I/O模块的方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种整车控制系统开发中配置底层驱动和I/O模块的方法，其实现整车控制系统底层驱动和1/O模块的通用性、可移植性及模块化编程，提高整车控制系统的开发效率，缩短开发周期，降低开发风险和成本。该方法包括步骤：（1）当获得数字量和模拟量输入信号后，根据配置文件的相关信息设置控制芯片的寄存器，并把输入信号映射至应用层的I/O结构化变量上；（2）当应用层输出应用层输出信号时，把应用层输出信号映射至应用层的I/O结构化变量上，根据配置文件的相关信息设置控制芯片的寄存器，然后给出输出数字量。 | ||
| 申请公布号 | CN103713539A | 申请公布日期 | 2014.04.09 |
| 申请号 | CN201410007895.1 | 申请日期 | 2014.01.08 |
| 申请人 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 发明人 | 莫红明;陈长健;赵小羽 |
| 分类号 | G05B19/04(2006.01)I;G06F9/44(2006.01)I | 主分类号 | G05B19/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人 | 冯梦洪 |
| 主权项 | 整车控制系统开发中配置底层驱动和I/O模块的方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）当获得数字量和模拟量输入信号后，根据配置文件的相关信息设置控制芯片的寄存器，并把输入信号映射至应用层的I/O结构化变量上；（2）当应用层输出应用层输出信号时，把应用层输出信号映射至应用层的I/O结构化变量上，根据配置文件的相关信息设置控制芯片的寄存器，然后给出输出数字量。 | ||
| 地址 | 545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司 | ||