一种展开能形成自行车的折叠行李车

摘要

一种展开能形成自行车的折叠行李车，它由前轮、伸缩折叠把方向组件，后轮、伸缩折叠座、驱动组件和中间的四连杆折叠车架组件构成。可伸缩、折叠车把和座杆可以从下部拉出并锁定，四连杆折叠车架组件可以形成折叠压缩到行李车的宽度时与它连接的前后组件是平行的，而它展开成自行车架时前后组件又各自与地面形成所需要的倾斜角度，一种稳定的梯形状态。该车既可以方便旅行者随身携带，拖拽较重的行李旅行，而且还可以在需要时展开形成一辆轻便的旅行自行车，且该车车架的位置较低，方便女性骑行和使用，并在保证上述这些要求的前提下达到折叠后体积小巧轻便，便于收藏的效果和目的。

主权项

一种展开能形成自行车的折叠行李车，其特征在于：它由前轮、伸缩折叠把方向组件1，后轮、伸缩折叠座、驱动组件2和中间与前后组件上下分别铰接的四连杆折叠车架组件3构成；所述的前轮、把方向组件，由前轮4、前叉5、与前叉上端固连的前车架铰接杆6和带把杆的可伸缩、折叠车把7组成。其特征在于可伸缩、折叠车把7的把杆可以从下半部前车架铰接杆6中拉出并通过定位锁定装置锁定。可伸缩、折叠车把7的左右车把的中间部分是铰接并通过定位锁定装置处在相对锁定的状态，其中只有半边把与把杆固连，则另半边就可以在需要时从上边折叠到对侧，使得在变形成行李车时可折叠成左右两边把在同一侧的状态；所述的后轮、伸缩折叠座、驱动组件2由后轮8、一体化传动变速机构9、脚踏机构10、与一体化传动变速机构9上端固连的后车架铰接杆11、带座杆的可伸缩折叠车座12组成，其特征在于，座杆可以从后车架铰接杆11中拉出并通过定位锁定装置锁定；所述的四连杆折叠车架组件3包括，中间可折叠的四连杆机构13、分别与四连杆机构上下两处铰接又与前车架铰接杆6形成可转动式套接的前铰接套管14和分别与四连杆机构上下两处铰接又与后车架铰接杆11形成可转动式套接的后铰接套管15，其特征在于当所述的四连杆折叠车架组件3被横向拉开成为自行车架时，实际上在由前铰接套管14和后铰接套管15与中间可折叠的四连杆机构13铰接所形成的前后两个四边形的四个边都是不相等的、都不是平行四边形，如果恰当的选择互相铰接的四连杆之间的所有活动连接轴的位置，可以让所述的四连杆折叠车架组件3巧妙地形成与其可转动式套接的前轮、伸缩折叠把方向组件和后轮、伸缩折叠座、驱动组件折叠压缩到行李车的宽度时是平行的，而它展开成自行车架时又可以形成自行车的前轮、伸缩折叠把方向组件，后轮、伸缩折叠座、驱动组件各自与地面形成所需要的倾斜角度，一种稳定的梯形状态；所述的前轮、伸缩折叠把方向组件1和后轮、伸缩折叠座、驱动组件2其特征在于，它们均可以转向，而且它们可以在向同一方向都转90度时锁定，此时中间的四连杆折叠车架组件3又处于压缩的行李车宽度和两端平行状态时，就形成了折叠后的行李车两个轱辘和前铰接套管14、后铰接套管15均平行的状态，整车能够通过可以被拉出的、折叠到单边的伸缩折叠车把7作为拉手拉行；所述的可折叠四连杆机构其特征在于，与前铰接套管14和后铰接套管15分别铰接的两侧连杆一侧是单管，另一侧则是双管设置，单管在中间，双管放在外侧夹住与它通过连杆轴连接的单管，这样就形成由六根金属管构成的更为稳定、对称、受力均匀的活动四连杆机构；所述的四连杆折叠车架组件3和后轮、伸缩折叠座、驱动组件2，其特征在于当它们展开形成自行车架后，可以通过在可折叠的四连杆机构13上和后轮、伸缩折叠座、驱动组件2上设置车架锁定机构，将向下承压的车架在打开到规定位置及可转向的后轮、伸缩折叠座、驱动组件在旋转到规定位置时被锁定。