车辆自动平衡配重进出立体车库系统

摘要

本实用新型公开了车辆自动平衡配重进出立体车库系统，包括有立体车库、位于立体车库外侧的配重房，立体车库每层设有与配重房位于同一水平线的多个单体车库，立体车库一侧为框井架，框井架下端设有称重装置，立体车床上方一侧设有定滑轮，另一侧设有动滑轮，定滑轮、动滑轮上绕制有牵引钢索，牵引钢索的一端固定连接有配重块，另一端固定连接有置于框井架内的悬挂仓，根据平衡配重升降节能原理，很省力的把车辆升到相应的高度，再使用悬挂仓的顶部一个可以平动的定滑轮，移动车辆到相应在空车库的位置，推动悬挂仓内的平动滑板，完成车辆进入车库。

主权项

车辆自动平衡配重进出立体车库系统，包括有立体车库、位于立体车库外侧的配重房，其特征在于，立体车库每层设有与配重房位于同一水平线的多个单体车库，立体车库一侧为框井架，框井架下端设有称重装置，立体车床上方一侧设有定滑轮，另一侧设有动滑轮，定滑轮、动滑轮上绕制有牵引钢索，牵引钢索的一端固定连接有配重块，另一端固定连接有置于框井架内的悬挂仓，悬挂仓内放置有待停放车辆，待停放车辆与悬挂仓之间放置有平动滑板，当悬挂仓上升到相对应的立体车库的单体车床位置时，待停放车辆与平动滑板一同向前移动到单体车库内。