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Hupenaktivierungseinrichtung (10) zur Verwendung in einem Lenkrad eines Kraftfahrzeuges mit einer Abdeckung (3), mit zwei Hupenkontakten (5, 6) und einem beweglichen Element (4), das auf Druck der Abdeckung (3) zwischen einer Anfangsposition und einer Aktivierungsposition verlagerbar ist, wobei das bewegliche Element (4) in Richtung auf die Anfangsposition vorgespannt ist und die Hupenkontakte (5, 6) in dem Anfangszustand elektrisch voneinander getrennt und im Aktivierungszustand in elektrischen Kontakt miteinander bringbar sind, um ein akustisches Hupensignal auszulösen, wobei das bewegliche Element (4) als Kontakt ausgebildet ist, an dem Spannung anliegt und das im Aktivierungszustand unter Schließen eines Stromkreises den zweiten Kontakt (6) berührt, dadurch gekennzeichnet, dass das bewegliche Element (4) über zumindest eine Feder (7) in Richtung auf den Anfangszustand vorgespannt ist, wobei die Feder (7) als Schraubenfeder ausgebildet und das bewegliche Element (4) von der Feder umgeben ist, dass die Feder (7) als elektrischer Leiter ausgebildet ist, der das bewegliche Element (4) mit dem Stromkreis verbindet und dass die Feder (7) an einem Ende an einer elektrischen Zuleitung (5) und an dem anderen Ende an dem beweglichen Element (4) elektrisch kontaktierend anliegt. |
