应用于车辆调配的北斗用户机系统

摘要

本发明涉及应用于车辆调配的用户机系统，包括车辆集中监控管理平台、车载短报文收发模块、车载定位模块；系统指挥机通道选择电路由D/A转换电路、射频通道和ARM处理器构成；车载短报文收发模块包括发射选择电路；车载定位模块包括接受选择电路；当选择军用或民用模式，译码器将指令送入ARM处理器，经射频通道和天线把指令通过北斗一号卫星发送给各终端机的发射选择电路和接受选择电路，信号经射频电路解调后经过A/D转换送入终端的ARM处理器，完成调度模式选择；优点是：该系统使用费用低廉，最多下辖50000个终端，并且能够和Internet网络连接，从而方便地获取路况信息和气象信息，方便调度和指挥。

主权项

应用于车辆调配的北斗用户机系统，包括硬件部分和用户控制部分，其特征在于，硬件部分包括车辆集中监控管理平台、车载短报文收发模块、车载定位模块；    车辆集中监控管理平台通过指挥机接收天线与通讯卫星、北斗一号卫星通信连接；   笔记本电脑与车载定位模块连接；二者通过车载终端接收天线与与通讯卫星、北斗一号卫星、北斗二号卫星通信连接；    车辆集中监控管理平台由3G网络收发模块、北斗一号指挥机、第一信息采集卡、笔记本电脑和指挥机通道选择电路连接构成；指挥机通道选择电路由D/A转换电路、射频通道和ARM处理器构成；     车载短报文收发模块由车载北斗一号收发模块、车载3G网络收发模块、第二信息采集卡和发射选择电路连接构成；发射选择电路由A/D转换电路、射频通道和ARM处理器构成；   车载定位模块由车载北斗二号定位模块、车载GPS接收机模块、车载显控单元和接受选择电路连接构成；接受选择电路由A/D转换电路、射频通道和ARM处理器构成；     由车载短报文收发模块与车载定位模块包括共同使用的终端通道选择电路；终端通道选择电路由发射选择电路与接受选择电路组成；当指挥员选择军用或民用模式后，译码器会将指令送入ARM处理器，经射频通道和天线把指令通过北斗一号卫星发送给各终端机的发射选择电路和接受选择电路，信号经射频电路解调后经过模数转换器送入终端的ARM处理器，从而完成军用和民用的调度模式选择；硬件部分的电路功能结合控制部分的程序模块控制实现；控制部分的程序包括显控模块和3G网络车辆调度管理平台模块，显控模块和3G网络车辆调度管理平台模块安装在笔记本电脑中，通过通道选择电路来选择军用模式或是民用调度模式；    当通道选择电路选择采用军用模式时，指挥系统为北斗一号指挥机，车载终端的通信方式采用北斗一号卫星，定位采用北斗二号卫星；车载终端将定位信息适时发送给北斗一号指挥机，指挥中心根据客户需要选择合适的车辆和路径，并通过北斗一号短报文对车辆进行指挥，当车辆行驶时，车辆的具体位置也通过监控系统反馈给指挥机，当抵达目标位时，车载终端会向指挥所发送短报文汇报；     当通道选择电路选择采用民用调度模式时，车载终端拥有北斗二号和GPS双模定位模式，监控管理平台选用3G网络车辆调度管理平台，车辆与指挥中心的通信方式采用3G网络，车辆将定位信息及时反馈到指挥平台，指挥中心根据客户需要选择合适的车辆和路径，并通过3G网络短信息的方式对车辆进行指挥，当车辆行驶时，车辆的具体位置也通过监控系统反馈给指挥中心，当抵达目标位时，车载终端会向指挥所发送短信汇报；从而实现车辆的指挥调度优化。