航空发动机热管理控制机构

摘要

本实用新型属于航空发动机热管理技术，涉及对航空发动机热管理系统控制机构的改进。本实用新型航空发动机热管理控制机构包括高压离心泵[1]、燃滑油散热器[2]、燃油计量阀[3]、温度传感器[4]、热回油计量阀[5]和电子控制器[6]。其中，在燃油计量阀[3]后的温度传感器[4]可对燃油温度进行测量后反馈给电子控制器[6]，电子控制器[6]发出控制信号，通过热回油计量阀[5]控制返回飞机油箱的燃油流量。本实用新型能够对发动机的燃油温度和滑油温度进行控制，实现发动机热管理控制功能，从而大大提高了发动机工作的可靠性。

主权项

航空发动机热管理控制机构，其特征在于：包括高压离心泵[1]、燃滑油散热器[2]、燃油计量阀[3]、温度传感器[4]、热回油计量阀[5]和电子控制器[6]，其中，高压离心泵[1]的进油口通过管路与燃油低压泵的出油口连通，高压离心泵[1]的出油口通过管路与燃滑油散热器[2]的进油口连通，燃滑油散热器[2]的出油口通过管路与燃油计量阀[3]和热回油计量阀[5]的进油口连通，燃油计量阀[3]的出油口通过管路与燃油总管连通，热回油计量阀[5]的出油口通过管路返回油箱，温度传感器[4]测量燃油计量阀[3]的出口燃油温度并反馈给电子控制器[6]，电子控制器[6]输出控制信号控制热回油计量阀[5]的开度。