柴油机活塞冷却喷嘴控制装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油机活塞冷却喷嘴控制装置，包括主油道、副油道和连接在两者之间的控制阀体，控制阀体端部设有通孔，控制阀体伸入到主油管内的一端固接有热敏感元件，控制阀体的内腔中滑动安装有密封活塞，密封活塞与控制阀体之间固接有复位弹簧，热敏感元件的推轴与密封活塞接触，在柴油机冷态时密封活塞不打开，便于暖机，且避免机油在冷机下窜入燃烧室；机油温度逐渐升高，当机油温度升高到热敏感元件的设定值时，热敏感元件开始膨胀，推轴推动密封活塞克服弹簧力和摩擦力移动，使副油道出油口打开，解决了冷态低速低负荷时喷油较多，加重柴油机烧机油现象，同时也避免了柴油机冷态冒烟和排放超标的问题，使冷却过程更加合理。

主权项

一种柴油机活塞冷却喷嘴控制装置,包括主油道（37）、副油道（31）和连接在两者之间的控制阀体（34）,所述控制阀体（34）端部设有通孔（38），其特征是所述控制阀体（34）伸入到主油管（37）内的一端固接有热敏感元件（36），所述控制阀体（34）的内腔滑动安装有密封活塞（32），所述密封活塞（32）与控制阀体（34）之间设有复位弹簧（33），所述热敏感元件（36）的推轴（35）与密封活塞（32）接触。