车辆启动离合延缓装置

摘要

一种车辆启动离合延缓装置，包括铰接在机架上的外套管，外套管与机架之间设有拉力弹簧，拉力弹簧与外套管基本垂直布置，所述的外套管内装有摩擦摆臂，该摆臂上部插入外套管一端，中部与外套管的下端侧部通过销轴铰接，销轴安装位置与拉力弹簧的安装位置为两个相对的侧面，安装拉力弹簧的一侧为封闭侧，安装销轴的一侧为开口侧；所述的销轴上套装有扭簧，扭簧的两端分别卡在摩擦摆臂和外套管上，所述的摩擦摆臂的下端连接有弹性启动拉线。本发明的车辆启动离合延缓装置通过设计摆臂和外套管之间的单向转动结构，能够实现对离合器摆杆往回合时的阻挡作用，产生一定的阻力，从而实现对离合器的延缓，避免车辆的震颤和熄火，当离合器踩下时，摆臂能够绕外套管转动，没有阻力，不减缓离合器踩下时的速度。

主权项

一种车辆启动离合延缓装置，包括铰接在机架上的外套管，外套管与机架之间设有拉力弹簧，拉力弹簧与外套管基本垂直布置，所述的外套管内装有摩擦摆臂，该摆臂上部插入外套管一端，中部与外套管的下端侧部通过销轴铰接，销轴安装位置与拉力弹簧的安装位置为两个相对的侧面，安装拉力弹簧的一侧为封闭侧，安装销轴的一侧为开口侧；所述的销轴上套装有扭簧，扭簧的两端分别卡在摩擦摆臂和外套管上，所述的摩擦摆臂的下端连接有弹性启动拉线，离合器在自动复位的过程中，离合器摆杆逆时针旋转，摆杆的上端碰到摆臂下端时，由于摆臂上部靠在外套管的封闭侧，不能绕销轴顺时针转动，只能带动套管一体顺时针转轴，对离合器摆杆的上端造成一定时间段的摩擦，从而能够延缓离合器。