纯电动车动力电池端面弹性触头

摘要

本发明公开了一种纯电动车动力电池端面弹性触头，动触头组件中的动触头（5）从动头座（4）的中心孔中穿过，在动触头（5）的前端一体形成有动触头压头（5a），动头座（4）的前端通过嵌装的关节轴承（6）与动触头（5）相支承；静触头组件位于动触头组件的前方，该静触头组件由静触头（8）、静头座（9）、堵头（10）和弹簧（11）组成，静触头（8）的后端设有与动触头压头（5a）相配合的静触头压头（8a）。本发明能够保证动、静触头接触端面有一定正压力，并且动触头有自位功能，能够自动适应静触头的位置，保证动、静触头接触良好，不仅提高了传电的效率及可靠性，而且有效避免了因动、静触头端面瞬时分离而拉弧或中断导电。

主权项

一种纯电动车动力电池端面弹性触头，其特征在于：由动触头组件和静触头组件构成，所述动触头组件包括密封头（3）、动头座（4）、动触头（5）和关节轴承（6），所述动触头（5）为柱状结构，并从动头座（4）的中心孔中穿过，在动触头（5）的前端一体形成有动触头压头（5a），所述动头座（4）的后端与动触头（5）之间固定密封头（3），动头座（4）的前端通过嵌装的关节轴承（6）与动触头（5）相支承；所述静触头组件位于动触头组件的前方，该静触头组件由静触头（8）、静头座（9）、堵头（10）和弹簧（11）组成，所述静触头（8）为柱状结构，并位于动触头（5）的正前方，该静触头（8）从静头座（9）的中心孔中穿过，静触头（8）的后端一体形成有与动触头压头（5a）相配合的静触头压头（8a），静触头（8）的前端由堵头（10）封口，在所述静触头（8）内设置弹簧（11），该弹簧（11）的前端与堵头（10）抵接，弹簧（11）的后端与静触头（8）后部的环形凸台抵接，该环形凸台向后由静头座（9）后端口的内翻边限位。