一种汽车用空调

摘要

本实用新型涉及一种汽车用空调，包括制冷剂，用于循环流通以进行压缩热交换；压缩机，用于将低压气体转换为高压气体并传送给冷凝器；冷凝器，用于将高压气体转换为高压液体并传送给蒸发器；至少二个蒸发器，用于将高压液体转换为低压气体并吸取周围的热量；风扇，包括冷凝风扇和蒸发风扇，冷凝风扇用于吸入室外空气并传送给冷凝器带走制冷剂放出的热量，蒸发风扇用于对蒸发器进行热交换并将放热后的冷空气送向汽车内；控制系统，用于驱动压缩机、冷凝器、蒸发器、风扇运行并接收运行的反馈数据。本实用新型结构简单合理，设置至少二个蒸发器，可为驾驶区提供单独的冷空气，提高了驾驶员的舒适度，并对行车安全系数的提升有了进一步的保障。

主权项

一种汽车用空调，其特征在于，包括：制冷剂，用于在下述压缩机、冷凝器、蒸发器之间循环流通以进行压缩热交换，所述冷媒介质的流通状态为下述低压气体、高压气体和高压液体；压缩机，其输出端与下述冷凝器输入端连接，用于将低压气体转换为高压气体并传送给冷凝器；冷凝器，其输出端与下述蒸发器输入端连接，用于将高压气体转换为高压液体并传送给蒸发器；至少二个蒸发器，其输出端与所述压缩机输入端连接，用于将高压液体转换为低压气体并吸取周围的热量；风扇，包括冷凝风扇和蒸发风扇，所述冷凝风扇与所述冷凝器连接用于吸入室外空气并传送给冷凝器带走制冷剂放出的热量，所述蒸发风扇与所述蒸发器连接用于对蒸发器进行热交换并将放热后的冷空气送向汽车内；控制系统，所述控制系统与所述压缩机、冷凝器、蒸发器、风扇双向连接，用于驱动所述压缩机、冷凝器、蒸发器、风扇运行并接收运行的反馈数据。