用于机制免烧砖搬运的砖板分离机构

摘要

本发明公开了一种用于机制免烧砖搬运的砖板分离机构，其由基架、砖块提升装置、托板提升装置、平移装置和由可编程控制器构成的自动控制系统组成，砖块提升装置(2)和托板提升装置(3)中的提升固定架通过架间连杆(5)连接为一整体，并活动安装在基架(1)中由两根相互平行、槽口相对的C型槽钢(12)形成的第一导轨上，由平移装置(7)驱动；砖块提升装置和托板提升装置中的提升连接架分别活动安装在提升固定架内，并分别由液压油缸连接；提升连接架的下端分别连接有由支撑架、夹臂和液压油缸构成的砖夹(27)和托板夹(38)。实现了免烧砖在搬运过程中砖、板分离码垛的目的，既省工、省力，工作效率又高；且其结构简单，运行可靠。

主权项

一种用于机制免烧砖搬运的砖板分离机构，其特征在于：包括基架、砖块提升装置、托板提升装置、平移装置和由可编程控制器构成的自动控制系统；所述基架(1)由左、右两个支撑架(11)和两根平行间隔固定在一对支撑架顶梁上的C型槽钢(12)组成，两根相互平行的C型槽钢槽口相对，形成第一导轨；砖块提升装置(2)由提升固定架、提升连接架和液压油缸及砖夹组成，提升连接架(22)通过其上端部C型槽钢外侧两边固定的复合滚轮轴上连接的复合滚轮，活动安装在提升固定架(21)中由两根垂直的、槽口相对的C型槽钢形成的第二导轨内，提升固定架和提升连接架之间由第一液压油缸连接：第一液压油缸的缸尾固定在提升固定架顶部横梁(211)上，缸头由设置在提升连接架(22)上端的托板固定，活塞杆端与固定在提升连接架中部横梁(221)上的活塞杆端座连接；提升连接架下横梁居中的位置处焊接有回转座(66)，该下横梁的一侧平行固接油缸安装座板(67)，油缸安装座板的一端焊接有转油缸安装轴座(68)；砖夹(27)由支撑架、夹臂和第二、第三液压油缸组成，支撑架(271)由两根相互平行的C型槽钢和两根连扳构成，两根相互平行的C型槽钢(2712)槽口相对，形成第三导轨，两根槽口相对的C型槽钢的两端，分别由连扳(2713)连接固定；砖夹夹臂(272)由两根分别弯折为第一和第二段且呈“L”型的条板(2722)、连接在两根呈“L”型条板第一段底端的夹板(2721)以及安装在两根呈“L”型条板第二段之间的筋板(2726)和齿条固定座板(2723)构成，两根呈“L”型条板的第二段外侧，分别间隔且对称的安装由复合滚轮轴连接的复合滚轮轴承(2724)；砖夹夹臂为左、右两条，左、右两条夹臂分别通过其各自的两根呈“L”型条板第二段外侧上连接的复合滚轮轴承，对称的安装在支撑架(271)两根槽口相对的C型槽钢形成的第三导轨内；第二液压油缸(273)的缸尾固定在支撑架两根槽口相对的C型槽钢底端中部之间设置的下横梁(2716)上的油缸座上，第二液压油缸的活塞杆端与设置在右夹臂两根呈“L”型条板第二段条板之间的筋板上的活塞杆端座(2725)连接；与支撑架下横梁(2716)相对应的两根槽口相对的C型槽钢(2712)顶端之间设有上横梁(2714)，上横梁的底端面上固定有同步齿轮(274)，安装在左、右夹臂两根呈“L”型条板第二段之间的齿条固定座板(2723)上，分别固定一根同步齿条(275)，同步齿条的另一端分别与 固定在上横梁底端面上的同步齿轮啮合；砖夹为结构基本相同的上、下两个，上、下两个砖夹之间呈“十”字型交叠焊接形成整体；上砖夹中上横梁(2714)的上端面上固定有与提升连接架下横梁处焊接的回转座(66)连接的夹紧套(2718)，该夹紧套的一侧焊接有与第三液压油缸(69)活塞杆端连接的油缸安装座，第三液压油缸的缸尾，与提升连接架下横梁一侧平行固接的油缸安装座板(67)一端焊接的油缸安装轴座(68)连接；托板提升装置(3)由提升固定架、提升连接架和液压油缸及托板夹组成，提升连接架(32)通过其上端部C型槽钢外侧两边固定的复合滚轮轴上连接的复合滚轮，活动安装在提升固定架(31)中由两根垂直的、槽口相对的C型槽钢形成的第四导轨内，提升固定架和提升连接架之间由第四液压油缸连接：第四液压油缸的缸尾固定在提升固定架顶部横梁(311)上，缸头由设置在提升连接架(32)上端的托板固定，活塞杆端与固定在提升连接架中部横梁(321)上的活塞杆端座连接；托板夹(38)由支撑架、夹臂和液压油缸组成；支撑架(381)由两根相互平行的C型槽钢(3812)和两根连扳(3813)构成，两根相互平行的C型槽钢槽口相对，形成第五导轨，两根槽口相对的C型槽钢的两端，分别由连扳连接固定；托板夹夹臂(382)由两根分别弯折为第一和第二段且呈“L”型的条板(3822)，连接在两根呈“L”型条板第一段一端的夹板(3821)以及安装在两根呈“L”型条板第二段之间的筋板(3826)和齿条固定座板(3823)构成，两根呈“L”型条板第二段的外侧，分别间隔且对称的安装由复合滚轮轴连接的复合滚轮轴承(3824)；托板夹夹臂为结构相同的左、右两条，左、右两条夹臂分别通过其各自的两根呈“L”型条板第二段外侧上连接的复合滚轮轴承，对称的安装在支撑架(381)两根槽口相对的C型槽钢形成的第五导轨内，第五液压油缸(383)的缸尾固定在支撑架两根槽口相对的C型槽钢底端中部之间设置的下横梁(3816)上的油缸座上，第五液压油缸的活塞杆端与设置在右夹臂两根呈“L”型条板第二段之间的筋板上的活塞杆端座(3825)连接；与支撑架下横梁(3816)相对应的两根槽口相对的C型槽钢(3812)顶端之间设有上横梁(3814)，该上横梁的底端面上固定有同步齿轮(384)，安装在左、右夹臂两根呈“L”型条板第二段之间的齿条固定座板(3823)上，分别固定一根同步齿条(3875)，同步齿条的另一端分别与固定在上横梁底端面上的同步齿轮啮合；托板提升装置(3)中提升连接架(32)的底端，连接固定在托板夹(38) 中上横梁(3814)的两侧；砖块提升装置(2)中提升固定架(21)前后两边的上端部和下端部与托板提升装置(3)中提升固定架(31)前后两边的上端部和下端部之间，分别固接架间连杆(5)，使砖块提升装置和托板提升装置连接成一个整体；砖块提升装置和托板提升装置，通过分别连接在其各自提升固定架中两根垂直的、槽口相对的C型槽钢下端外侧横移板上安装的复合滚轮轴承，安装在基架(1)中两根槽口相对的C型槽钢(12)形成的第一导轨内，使得砖块提升装置和托板提升装置凌空安装在基架上；平移装置(7)由液压马达、液压马达座、涡轮减速器、齿轮轴座和齿轮、齿条构成，液压马达座(71)、液压马达(72)、涡轮减速器(73)、齿轮轴座(74)和齿轮(75)依次连接，液压马达和齿轮轴座分别固定在砖块提升装置中提升固定架(21)的前后两根C型槽钢下端部的端面上，齿轮与固定在基架(1)中顶梁上后边一根C型槽钢上端面上的齿条啮合。