自动驻车制动装置及控制方法

摘要

一种自动驻车制动装置，其中，该装置包括信号采集模块(3)、控制器模块(4)以及执行模块(5)，信号采集模块(3)和执行模块(5)分别与控制器模块(4)电连接；信号采集模块(3)用于对车辆的ON档供电线路的上电情况进行监测并获取实际车速；控制器模块(4)将实际车速与预定车速值进行比较，根据比较结果，发送锁止P档信号或减速信号，并在接收到P档已锁止信号后或在减速完成后，向执行模块(5)发送断开信号；执行模块(5)用于根据所述断开信号，断开ON档供电线路与负载之间的电通路。该装置可自动锁死车辆P档，无需驾驶员手动操作，同时简化了驾驶员的操作步骤。此外，本发明还提供一种自动驻车制动的控制方法。

主权项

一种自动驻车制动装置，其特征在于，所述装置包括信号采集模块（3）、控制器模块（4）以及执行模块（5），信号采集模块（3）和执行模块（5）分别与控制器模块（4）电连接；所述信号采集模块（3）用于对车辆的ON档供电线路的上电情况进行监测，当ON档供电线路由上电变为无电时，发送ON档断电信号至控制器模块（4），并且用于获取实际车速；所述控制器模块（4）用于接收信号采集模块（3）发送的ON档断电信号和获取的实际车速，将实际车速与预定的车速值进行比较，根据比较结果，向车辆的主控制器发送锁止P档信号或减速信号，并在接收到来自P档控制器的P档已锁止信号后或在减速完成后，向执行模块（5）发送断开信号；所述执行模块（5）用于根据控制器模块（4）发送的断开信号，断开ON档供电线路与负载之间的电通路，其中，当实际车速小于预定的车速值时，控制器模块（4）向车辆的主控制器发送锁止P档信号，并在接收到来自P档控制器的P档已锁止信号时向执行模块（5）发送断开信号；当实际车速大于或等于预定的车速值时，控制器模块（4）向车辆的主控制器发送减速信号并且开始计时，计时达到预定时间值时，表明减速完成。