发明名称 一种有利于行人保护的发动机罩弹起装置
摘要 本发明公开了一种有利于行人保护的发动机罩弹起装置,包括传感器、电子控制单元和双摇杆式发动机罩弹起机构,所述双摇杆式发动机罩弹起机构包括基座、储能套筒、摇杆、连杆、上铰链、扭力弹簧和触发机构;正常情况时,摇杆绕基座的旋转中心、储能套筒绕基座的旋转中心、摇杆和储能套筒的销三者共线,扭力弹簧、储能套筒都处于储能状态;当碰撞不可避免时,摇杆在扭力弹簧、储能套筒恢复自由状态的过程中绕第二旋转轴旋转,通过连杆、上铰链带动发动机罩绕前端锁扣旋转,从而实现发动机罩后端的弹起。本发明与现有技术相比,具有便于布置,结构简单且可重复动作的优点。
申请公布号 CN102582567B 申请公布日期 2014.04.02
申请号 CN201210049371.X 申请日期 2012.02.29
申请人 华南理工大学 发明人 陈吉清;刘庭志;兰凤崇;何洋志
分类号 B60R21/38(2011.01)I;B62D25/12(2006.01)I 主分类号 B60R21/38(2011.01)I
代理机构 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人 杨晓松
主权项 一种有利于行人保护的发动机罩弹起装置,包括传感器、电子控制单元和双摇杆式发动机罩弹起机构,所述电子控制单元分别与传感器、双摇杆式发动机罩弹起机构连接,其特征在于,所述双摇杆式发动机罩弹起机构包括基座、储能套筒、摇杆、连杆、上铰链、扭力弹簧和触发机构;所述基座固定安装在车辆发动机舱侧围上;所述储能套筒安装在基座的下部,一端通过第一旋转轴与基座连接,另一端通过第一销与摇杆连接;所述摇杆通过第二旋转轴与基座连接;所述连杆的一端通过第二销与摇杆连接,另一端通过第三销与上铰链连接;所述上铰链与发动机罩连接;所述扭力弹簧的一端与摇杆连接,另一端与基座连接;所述触发机构包括设于基座上的锁销、设于锁销上的复位弹簧、设于锁销一侧的电磁开关和设于摇杆上的定位孔;所述储能套筒包括伸缩杆、伸缩套和弹簧,所述弹簧设置于伸缩杆底端和伸缩套底面之间;正常情况时,摇杆绕基座的旋转中心、储能套筒绕基座的旋转中心、摇杆和储能套筒的销三者共线,锁销穿过定位孔;扭力弹簧、储能套筒都处于储能状态;当传感器检测到车辆前方有行人,且经电子控制单元判断为碰撞不可避免时,电子控制单元控制电磁开关通电,锁销移出定位孔,摇杆在扭力弹簧、储能套筒恢复自由状态的过程中绕第二旋转轴旋转,通过连杆、上铰链带动发动机罩绕前端锁扣旋转,从而实现发动机罩后端的弹起。
地址 510641 广东省广州市天河区五山路381号
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