发明名称 |
汇流条壳体、蓄电装置和车辆 |
摘要 |
【技术问题】目的在于提供能够柔性地应对排气流路的流路形状的变更、且能够将排气软管在电池组上牢固地固定的技术。【技术方案】汇流条壳体具备:汇流条保持部101a、101b,其将多个汇流条2单元化地进行保持,该多个汇流条2用于分别电连接沿预定方向排列且分别具有气体释放阀的多个单电池601中的相邻的单电池之间;和软管保持部102,其与汇流条保持部101a、101b一体地设置并保持排气软管3,该排气软管3用于将从分别设置于多个单电池601的气体释放阀排出的气体沿预定方向导向。 |
申请公布号 |
CN103703586A |
申请公布日期 |
2014.04.02 |
申请号 |
CN201180071357.3 |
申请日期 |
2011.07.13 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
小崎秋弘;饭田健司 |
分类号 |
H01M2/10(2006.01)I;H01M2/20(2006.01)I |
主分类号 |
H01M2/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;杨光军 |
主权项 |
一种汇流条壳体,具备:汇流条保持部,其将多个汇流条单元化地进行保持,该多个汇流条用于将沿预定方向排列且分别具有气体释放阀的多个单电池中的相邻的单电池之间分别电连接;和软管保持部,其与所述汇流条保持部一体地设置并保持排气软管,该排气软管用于将从分别设置于所述多个单电池的所述气体释放阀排出的气体沿预定方向导向。 |
地址 |
日本爱知县 |