航空活塞发动机导风板系统

摘要

航空活塞发动机导风板系统，由前、中、后三组导风板组成，并与发动机整流罩形成一个密闭的冷却通道；前导风板呈筒状通道结构，左右对称设置于发动机前端，其通道轴线与冷却气流运行方向平行，内设置轴流风机；中导风板左右对称设置于发动机两侧上方，９０°弯折成上下两部，其上部与发动机整流罩贴合，下部固定于汽缸头之上，其形状与气缸线型设计相适应；后导风板左右对称设置于发动机后部上方构成所述冷却通道的封闭尾端，90°弯折成上下两部，其上部与发动机整流罩贴合，下部带有一内凹的弯曲弧度，与发动机汽缸贴合。本实用新型可显著提高发动机的冷却均匀性和散热效果，尤其适用于中低速运载器用航空活塞发动机的高效冷却和散热。

主权项

航空活塞发动机导风板系统，其特征在于由前、中、后三组导风板组成，并与发动机整流罩形成一个密闭的冷却通道；所述前导风板呈筒状通道结构，左右对称设置于发动机前端，其通道轴线与冷却气流运行方向平行，内设置轴流风机；所述中导风板左右对称设置于发动机两侧上方，９０°弯折成上下两部，其上部与发动机整流罩贴合，下部固定于汽缸头之上，其形状与气缸线型设计相适应；所述后导风板左右对称设置于发动机后部上方构成所述冷却通道的封闭尾端，90°弯折成上下两部，其上部与发动机整流罩贴合，下部带有一内凹的弯曲弧度，与发动机汽缸贴合。