发明名称 |
一体式汽车前门锁 |
摘要 |
本实用新型公开了一种一体式汽车前门锁,包括闭锁器壳体、依次定位设置的锁底板、锁本体和锁上盖板,闭锁器壳体内设置闭锁器,锁本体内设置开启机构和锁止机构;闭锁器由电机的蜗杆和蜗轮配合实现,开启机构由内开摇臂、外开摇臂、棘爪和棘轮配合实现,锁止机构由内锁止摇臂、外锁止摇臂和防误锁连接摇臂配合实现,闭锁器盖板与闭锁器壳体可拆卸固定连接,若干个密封盖定位密封闭锁器盖板和所述闭锁器壳体。本实用新型能够有效解决分体式锁体存在的传动信号不稳定,影响用户使用的问题,且本实用新型具有结构紧凑、防尘防水性能优良、传动效率高等优点。 |
申请公布号 |
CN203515046U |
申请公布日期 |
2014.04.02 |
申请号 |
CN201320464882.8 |
申请日期 |
2013.08.01 |
申请人 |
江苏皓月汽车锁股份有限公司 |
发明人 |
姚明成;严正海 |
分类号 |
E05B81/04(2014.01)I;E05B83/36(2014.01)I |
主分类号 |
E05B81/04(2014.01)I |
代理机构 |
江苏圣典律师事务所 32237 |
代理人 |
朱庆华 |
主权项 |
一种一体式汽车前门锁,其特征在于:包括闭锁器壳体(1)、依次定位设置的锁底板(2)、锁本体(3)和锁上盖板(4),所述锁本体上间隔穿设有棘轮轴(5)和棘爪(6),所述棘轮轴上设有棘轮回位簧(7)和棘轮(8),所述棘轮位于所述锁底板和所述锁本体之间,所述棘爪上套设有棘爪回位簧(9)和棘爪连动板(10),所述棘爪连动板位于所述锁上盖板背向所述锁本体的一侧,所述棘爪连动板能够带动所述棘爪转动一定角度,使所述棘爪与所述棘轮啮合和回位;所述锁本体上另设有外锁止摇臂(11)、外开摇臂(12)和防误锁连接摇臂(13),所述外锁止摇臂上套设有外锁止摇臂扭簧(14),所述外开摇臂上套设有外开回位簧(15),所述防误锁连接摇臂上套设有防误锁连接摇臂扭簧(16),所述防误锁连接摇臂上设有防误锁开启臂(17),所述防误锁连接摇臂分别套设于所述外锁止摇臂和所述外开摇臂上,所述外开摇臂与所述棘爪连动板形成联动机构;所述闭锁器壳体上定位设有电机(18)和蜗轮轴(19),所述蜗轮轴上套设有蜗轮回位簧(20)和蜗轮(21),所述电机的输出轴上固定连接有蜗杆(22),所述蜗杆与所述蜗轮啮合;所述闭锁器壳体上还定位设有内锁止摇臂(23)、内开摇臂(24)和内开连动臂(25),所述内锁止摇臂上通过接头(26)固定连接有内锁止拉索(27),所述内锁止摇臂上套设有闭锁器推臂(28),所述内开摇臂通过接头固定连接有内开拉索(29),且与所述内开连动臂固定连接,所述内开连动臂与所述棘爪连动板形成联动机构;所述闭锁器壳体上另定位设有锁芯摇臂连接件(30),所述锁芯摇臂连接件一端定位套设有锁芯摇臂(31),所述锁芯摇臂通过接头连接有锁芯拉杆(32)。 |
地址 |
214500 江苏省泰州市靖江市东兴镇南路14号 |