一种电动汽车经济驾驶模式控制系统

摘要

本发明揭示了一种电动汽车经济驾驶模式控制系统，控制系统设有控制单元，所述的控制单元接收电池管理系统的剩余电量信号、电池温度传感器的电池包温度信号、车速信号、车辆电机温度传感器的驱动电机温度信号、安装在逆变器上的温度传感器的逆变器温度信号，同时输出控制信号至逆变器。本发明经济驾驶模式控制系统及其控制方法能够充分考虑动力电池、驱动电机工作特性，调节驱动电机工作点，使动力电池和驱动电机尽可能的工作在高效率点，充分利用动力电池能量；另外增加再生制动扭矩，尽可能多的回收制动能量，最终达到延长续航里程目的。

主权项

一种电动汽车经济驾驶模式控制系统，其特征在于：控制系统设有控制单元，所述的控制单元接收电池管理系统的剩余电量信号、电池温度传感器的电池包温度信号、车速信号、车辆电机温度传感器的驱动电机温度信号、安装在逆变器上的温度传感器的逆变器温度信号，同时输出控制信号至逆变器。