发明名称 |
汽车悬架 |
摘要 |
本发明提供了一种汽车悬架,包括车架、车轴和车轮,所述车架与车轴之间设有弹性元件,所述车架上设有减震装置,所述车轴上设有纵拉杆,所述弹性元件为橡胶弹簧,所述橡胶弹簧包括卡座、设于卡座的连接螺杆和套接在连接螺杆上的橡胶体,所述橡胶体为层层套接的圆柱体,所述内层圆柱体的半径小于外层圆柱体的半径。本发明锥形橡胶弹簧的设置能够提供侧向和横向承载能力,从而可以取消传统悬架所必需的侧拉杆,并可以对现有悬架的纵拉杆进行降低强度、减轻重量设计;减震器上下端的橡胶衬套的橡胶体和内外金属轴套采用球形结构,可以实现相对较大的偏转角度和扭转角度,获得更强的承载能力,并降低衬套橡胶体的磨损。 |
申请公布号 |
CN103692876A |
申请公布日期 |
2014.04.02 |
申请号 |
CN201310754413.4 |
申请日期 |
2013.12.31 |
申请人 |
赵振东 |
发明人 |
赵振东 |
分类号 |
B60G15/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60G15/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 |
代理人 |
曾少丽 |
主权项 |
一种汽车悬架,包括车架、车轴和车轮,所述车架与车轴之间设有弹性元件,所述车架上设有减震装置,所述车轴上设有纵拉杆,其特征在于:所述弹性元件为橡胶弹簧,所述橡胶弹簧包括卡座、设于卡座中央的连接螺杆和套接在连接螺杆上的橡胶体,所述橡胶体为层层套接的圆柱体,所述内层圆柱体的半径小于外层圆柱体的半径。 |
地址 |
210012 江苏省南京市雨花台区花神大道9号阅城国际花园怡然园4幢二单元904室 |