集装箱卸箱装置

摘要

本实用新型公开了一种集装箱卸箱装置，底座上表面固定的两个立板与两个顶梁通过支撑轴铰接在一起，并设置有油缸；在顶梁前后端分别固定有与集装箱前后角件连接的连接轴和定位销；顶梁的后侧还分别设置有开门机构。本实用新型的特点是自重轻，可方便移动作业地点，提高装置的利用率。不需要设计土建基坑，节省土建费用。不需要门式起重机或吊车的辅助，本身能完成从汽车上卸下集装箱。解决集装箱汽车的卸料技术难题，安全可靠，防止卸粮过程中粮食大量涌出对工人造成冲击危险，提高作业机械化水平，降低工人劳动强度，提高卸箱效率。

主权项

一种集装箱卸箱装置，其特征是：包括两个平行底座和两个顶梁，在每个底座上表面各固定有两个立板，所述每个顶梁与对应的立板分别通过支撑轴铰接在一起，并在立板和顶梁之间分别铰接有油缸；在顶梁的前、端分别设置有前连接轴孔和后连接轴孔，前、后连接轴孔内分别插入前连接轴和后连接轴，前连接轴和后连接轴与集装箱前、后角件配合连接，使集装箱和集装箱卸装箱装置连接在一起； 在两侧顶梁的后端上侧固定有支撑座，支撑座的外侧面上自前到后依次设置开门油缸支座和推杆支座，开门油缸的一端铰接在开门油缸支座上，开门油缸的另一端铰接在一个L形摆杆的拐角上，所述L形摆杆的短脚末端铰接在推杆支座上，L形摆杆的长脚末端安装有压紧轮及拉绳，拉绳可拉住集装箱门锁杆，控制门的开启。