用于成型帆装置的框架装置以及带有至少一个框架装置的成型帆装置

摘要

一种用于成型帆装置（100）的框架装置（114），其中该框架装置（114）具有多个能够相对彼此调节的框架元件，至少一个框架元件具有与帆面（102，104）关联的第一成型轮廓（312，316，320，414，608，618），以及与另一帆面（102，104）关联的第二成型轮廓，框架装置（114）具有带至少一个成型轮廓区段的成型轮廓，该成型轮廓区段借助所述至少一个框架元件的成型轮廓来形成，并且框架装置（114）能够在第一工作位置和第二工作位置之间调节，其特征在于，在第一工作位置中所述至少一个框架元件的第一成型轮廓形成用于第一帆面（102）或者第二帆面（104）的框架装置（114）的至少一个成型轮廓区段，而所述至少一个框架元件的第二成型轮廓并不形成用于帆面（102，104）的框架装置（114）的成型轮廓区段，并且在第二工作位置中所述至少一个框架元件的第一成型轮廓并不形成用于帆面（102，104）的框架装置（114）的成型轮廓区段，而所述至少一个框架元件的第二成型轮廓形成用于相应另外的帆面（102，104）的框架装置（114）的至少一个成型轮廓区段，以便在结构上和/或功能上改善框架装置（114）。

主权项

一种用于成型帆装置（100）的框架装置（114，200，300，400，500，502，600），其中该框架装置（114，200，300，400，500，502，600）具有多个能够相对彼此调节的框架元件（202，204，206，302，304，306，402，404，406，602，604，606），至少一个框架元件（202，204，206，302，304，306，402，404，406，602，604）具有与一个帆面（102，104，308，310，612，614）关联的第一成型轮廓（312，316，320，414，608，618）以及与另一帆面（102，104，308，310，612，614）关联的第二成型轮廓（314，318，322，420，610，620），框架装置（114，200，300，400，500，502，600）具有带至少一个成型轮廓区段的成型轮廓，该成型轮廓区段借助所述至少一个框架元件（202，204，206，302，304，306，402，404，406，602，604）的成型轮廓（312，314，316，318，320，322，414，420，608，610，618，620）来形成，并且框架装置（114，200，300，400，500，502，600）能够在第一工作位置和第二工作位置之间调节，其特征在于，在第一工作位置中所述至少一个框架元件（202，204，206，302，304，306，402，404，406，602，604）的第一成型轮廓（312，316，320，414，608，618）形成用于第一帆面（102，308，612）或者第二帆面（104，310，614）的框架装置（114，200，300，400，500，502，600）的至少一个成型轮廓区段，而所述至少一个框架元件（202，204，206，302，304，306，402，404，406，602，604）的第二成型轮廓（314，318，322，420，610，620）并不形成用于帆面（102，104，308，310，612，614）的框架装置（114，200，300，400，500，502，600）的成型轮廓区段，并且在第二工作位置中所述至少一个框架元件（202，204，206，302，304，306，402，404，406，602，604）的第一成型轮廓（312，316，320，414，608，618）并不形成用于帆面（102，104，308，310，612，614）的框架装置（114，200，300，400，500，502，600）的成型轮廓区段，而所述至少一个框架元件（202，204，206，302，304，306，402，404，406，602，604）的第二成型轮廓（314，318，322，420，610，620）形成用于相应另外的帆面（102，104，308，310，612，614）的框架装置（114，200，300，400，500，502，600）的至少一个成型轮廓区段。