大跨度桥梁用减震钢箱梁

摘要

一种大跨度桥梁减震(振)用钢箱梁，该钢箱梁充分利用现有大跨度桥梁钢箱梁中用于压重的质量块，将其进行改装设计成减小钢箱梁振动响应的调质阻尼器(TMD)，以减小各类激励下主梁的振动响应。具体方法是将压重质量块悬挂于钢箱梁中部，质量块与上顶板、下底板之间均采用弹簧进行连接，由此构成典型的TMD减震(振)系统。同时为了增强减震(振)效果，将质量块对称分散在箱梁中心线的两侧，以加大侧弯和扭转振动时控制力的力臂。由于质量块设计成TMD系统之后仍具有同样的压重效果，且TMD系统设计简单、造价低，随着大跨度桥梁工程的不断新建，该减震(振)用钢箱梁支座将有着广泛的工程应用前景，产生显著的经济社会效益。

主权项

一种大跨度桥梁用减震钢箱梁，其特征是该钢箱梁包括：顶板（1）、底板（2）、横隔板（3）、等效质量块（5）、弹簧（6）、上连接用钢板（7）、下连接用钢板（8）；其中，由等效质量块（5）、弹簧（6）、上连接用钢板（7）、下连接用钢板（8）共同组成TMD系统，等效质量块（5）位于上连接用钢板（7）、下连接用钢板（8）之间，等效质量块（5）与上连接用钢板（7）之间以及等效质量块（5）与下连接用钢板（8）之间均由弹簧（6）连接；TMD系统的两侧为横隔板（3），TMD系统中的上连接用钢板（7）与顶板（1）以及横隔板（3）顶部的预埋件用高强螺栓连接，下连接用钢板（8）与底板（2）以及横隔板（3）底部的预埋件用高强螺栓连接；TMD系统的所述等效质量块用来代替普通钢箱梁中的压重质量块（4），其中等效质量块（5）与压重质量块（4）的质量保持相等；TMD系统以钢箱梁横截面中心线为对称轴分成两部分，对称分布在梁中心线两侧，并尽量使等效质量块（5）远离梁截面中心线，以加大侧弯和扭转振动时控制力的力臂。