复合谐振型高压共轨系统滤波器

摘要

本实用新型涉及一种复合谐振型高压共轨系统滤波器，适用于柴油机高压共轨系统水击压力波动的消振和滤波。通过滤波器的流体谐振吸收高压共轨系统水击压力波动能量，使波动全部进入滤波器而不再传给后续的管路系统。设计为一个谐振容腔A和二个谐振导管腔B、C；选择其中大孔谐振导管腔B的谐振频率对应共轨系统水击压力波动的较高频率，小孔谐振导管腔C的谐振频率对应共轨系统水击压力波动较低频率，使滤波器的共振频率相互错开获得较宽衰减频带。通过滤波器理想的参数匹配，在较宽的滤波频带取得较好的复合滤波效果，满足共轨系统不同工作压力下的水击压力波动频率范围。具有滤波频带宽，结构简单，压力损失小，衰减效果好的优点。

主权项

一种复合谐振型高压共轨系统滤波器，用于包括共轨、高压油管和喷油器的高压共轨系统中，其特征在于：滤波器为一个谐振容腔A和二个谐振导管腔B、C的复合谐振型滤波器结构；其由基体(1)、端盖(2)、大孔谐振导管(3)、小孔谐振导管(4)、和管接头(5)五部分零件组成；该滤波器安装于喷油器入口处，谐振容腔A的容积V不大于共轨容积的1/4，大孔谐振导管(3)和小孔谐振导管(4)的内孔直径均不小于高压油管直径的1/2；其中谐振容腔A和大孔谐振导管腔B的谐振频率对应共轨系统水击压力波动的较高频率，谐振容腔A和小孔谐振导管腔C的谐振频率对应共轨系统水击压力波动的较低频率，使滤波器的共振频率相互错开，获得较宽衰减频带。