发明名称 |
车辆用的后挡泥板 |
摘要 |
本发明提供一种能够减少安装位置、减少组装工时的车辆用的后挡泥板。后挡泥板(62)中,沿后部车架(14L、14R)在车辆长度方向上延伸且位于后轮(27)的上方的后挡泥板水平部(71)被紧固在后部车架(14L、14R)上,从后挡泥板水平部(71)的后端一体地延伸且向后轮(27)的后方垂下的后挡泥板垂下部(72)的上端部被紧固在后部车架(14L、14R)上,由此,后挡泥板(62)被后部车架(14L、14R)支承,牌照灯撑条(64)其前部与后挡泥板水平部(71)一起被共同紧固在后部车架(14L、14R)上,其后部与后挡泥板垂下部(72)一起被共同紧固在后部车架(14L、14R)上。 |
申请公布号 |
CN102343956B |
申请公布日期 |
2014.04.02 |
申请号 |
CN201110208133.4 |
申请日期 |
2011.07.20 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
清治达也;五十岚逸雄;S·桑普罗姆;田中纯 |
分类号 |
B62J15/04(2006.01)I;B62J15/02(2006.01)I;B62J6/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62J15/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
陈伟 |
主权项 |
一种车辆用的后挡泥板,由配置在后轮(27)的上方的后部车架(14L、14R)支承,挡住所述后轮(27)溅起的泥,且支承牌照板(63),并且支承牌照灯撑条(64),该牌照灯撑条(64)支承从上方照亮该牌照板(63)的牌照灯(65),其特征在于:所述后挡泥板(62)中,沿所述后部车架(14L、14R)在车辆长度方向上延伸且位于所述后轮(27)的上方的后挡泥板水平部(71)被紧固在所述后部车架(14L、14R)上,从所述后挡泥板水平部(71)的后端一体延伸且向所述后轮(27)的后方垂下的后挡泥板垂下部(72)的上端部被紧固在所述后部车架(14L、14R)上,由此,所述后挡泥板(62)被所述后部车架(14L、14R)支承,所述牌照板(63)被安装在所述后挡泥板垂下部(72)上,由此被所述后挡泥板(62)支承,所述牌照灯撑条(64)通过前保持部(82L、82R)和后保持部(81L、81R)被支承在所述后部车架(14L、14R)上,所述前保持部(82L、82R)以覆盖后挡泥板水平部(71)的车宽方向侧面的方式向车辆前方延伸,并与所述后挡泥板水平部(71)一起被共同紧固在所述后部车架(14L、14R)上,所述后保持部(81L、81R)与所述后挡泥板垂下部(72)一起被共同紧固在所述后部车架(14L、14R)上,由此,所述牌照灯撑条(64)被所述后挡泥板(62)支承。 |
地址 |
日本东京都 |