发明名称 |
SOHC四冲程摩托车配气机构 |
摘要 |
一种SOHC四冲程摩托车配气机构,包括气缸盖、链轮、凸轮轴、进气组件及排气组件,所述进气组件及排气组件上设置有弹簧,气缸盖上还设置有推动所述弹簧的摇臂,摇臂上设置有轴孔,摇臂通过轴孔铰接在气缸盖上,摇臂的从动臂推动弹簧,所述链轮驱动凸轮轴,凸轮轴的转动带动摇臂的驱动板摆动,所述驱动臂长于从动臂,新型结构的SOHC四冲程摩托车配气机构,摇臂在时归链的带动下,能轻松的打开气门,发动机运转时,更加平稳,油耗低,减少动力无辜消耗,提高发动机加速性能,提高了发动机功率,延长时归链的使用寿命,让国产摩托车不亚于进口车。 |
申请公布号 |
CN203515705U |
申请公布日期 |
2014.04.02 |
申请号 |
CN201320444460.4 |
申请日期 |
2013.07.25 |
申请人 |
张坤明;张水渠 |
发明人 |
张坤明;张水渠 |
分类号 |
F01L1/04(2006.01)I;F01L1/18(2006.01)I |
主分类号 |
F01L1/04(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种SOHC四冲程摩托车配气机构,其特征在于,包括气缸盖、链轮、凸轮轴、进气组件及排气组件,所述进气组件及排气组件上设置有弹簧,气缸盖上还设置有推动所述弹簧的摇臂,摇臂上设置有轴孔,摇臂通过轴孔铰接在气缸盖上,摇臂的从动臂推动弹簧,所述链轮驱动凸轮轴,凸轮轴的转动带动摇臂的驱动板摆动,所述驱动臂长于从动臂,所述从动臂与驱动臂的长度比为1:1.5~1:2。 |
地址 |
362200 福建省泉州市晋江市内坑镇土安村梅兴路119号 |