汽车天然气发动机控制系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车天然气发动机控制系统，包括转速传感器、气体传感器、温度传感器和控制模块；转速传感器、气体传感器和温度传感器均接信号处理电路；控制模块包括主MCU、点火MUC、喷射MCU、电控点火电路、燃气喷射控制电路和电机控制电路,主MCU与信号处理电路相接，点火MUC和喷射MCU均与主MCU相接，电机控制电路与主MCU相接，电机控制电路与怠速步进电机相接，电控点火电路与点火MCU相接，电控点火电路与点火线圈相接，燃气喷射控制电路与喷射MCU相接，燃气喷射控制电路与天然气喷射阀相接，燃气喷射控制电路还接燃料供给单元，主MCU接有发动机监控单元，发动机监控单元接有蜂鸣器和报警指示灯。该汽车天然气发动机控制系统可靠性高。

主权项

汽车天然气发动机控制系统，其特征在于：包括用于检测发动机转速和曲轴位置信号以确定天然气喷射基准时刻的转速传感器（1）、用于检测天然气泄漏的气体传感器（2）、用于检测发动机温度的温度传感器（3），以及用于接收上述各传感器输出信号并对执行器进行控制的控制模块（5）；所述执行器包括点火线圈（7）、天然气喷射阀（8）和怠速步进电机（6）；所述转速传感器（1）、气体传感器（2）和温度传感器（3）均接有信号处理电路（4）；所述控制模块（5）包括主MCU（5‑1）、点火MUC（5‑2）、喷射MCU（5‑3）、电控点火电路（5‑4）、燃气喷射控制电路（5‑5）和电机控制电路（5‑6）,所述主MCU（5‑1）的输入端与信号处理电路（4）的输出端相接，所述点火MUC（5‑2）和喷射MCU（5‑3）均与主MCU（5‑1）相接，所述电机控制电路（5‑6）的输入端与主MCU（5‑1）的输出端相接，所述电机控制电路（5‑6）的输出端与怠速步进电机（6）相接，所述电控点火电路（5‑4）的输入端与点火MCU（5‑2）的输出端相接，所述电控点火电路（5‑4）的输出端与点火线圈（7）相接，所述燃气喷射控制电路（5‑5）的输入端与喷射MCU（5‑3）的输出端相接，所述燃气喷射控制电路（5‑5）的输出端与天然气喷射阀（8）相接，所述燃气喷射控制电路（5‑5）的输入端还接有燃料供给单元（9），所述主MCU（5‑1）的输出端还接有发动机监控单元（10），所述发动机监控单元（10）接有用于在系统故障时进行报警的蜂鸣器（11）和报警指示灯（13），所述蜂鸣器（11）和报警指示灯（13）设置在汽车中控台。