| 发明名称 | 二冲程汽油发动机油锯汽缸 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种二冲程汽油发动机油锯汽缸，包括汽缸体(1)，汽缸体(1)上设有与化油器(14)相连的进气道(7)以及与消音器(12)相连的排气道(4)，汽缸体(1)内壁上设有相对称的主扫气道(2)，所述的主扫气道(2)对称于进排气道（7、4）中心线并设有相对称的ω形扫气道(9)，ω形扫气道(9)与主扫气道(2)相连并贯通，主扫气道(2)和ω形扫气道(9)的截面积自下而上逐渐缩小,相对称的主扫气道(2)扫气延长线汇合在缸内的水平轴线上，相对称的主扫气道(2)扫气的最大夹角β控制在148-155°，扫气的最小夹角α控制在85-90°的扇形面上。采用上述结构后，具有结构简单、参数配比合理、产品一致性和稳定性好、成本低廉、安全环保、能满足EPAⅢ排放要求等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN203515843U | 申请公布日期 | 2014.04.02 |
| 申请号 | CN201320721171.4 | 申请日期 | 2013.11.15 |
| 申请人 | 浙江哈雷动力机械有限公司 | 发明人 | 程志敏;童建文 |
| 分类号 | F02F1/22(2006.01)I | 主分类号 | F02F1/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人 | 李德强 |
| 主权项 | 一种二冲程汽油发动机油锯汽缸，包括汽缸体(1)，汽缸体(1)上设有与化油器(14)相连的进气道(7)以及与消音器(12)相连的排气道(4)，汽缸体(1)内壁上设有相对称的主扫气道(2)，其特征是：所述的主扫气道(2)对称于进排气道（7、4）中心线并设有相对称的ω形扫气道(9)，ω形扫气道(9)与主扫气道(2)相连并贯通，主扫气道(2)和ω形扫气道(9)的截面积自下而上逐渐缩小,相对称的主扫气道(2)扫气延长线汇合在缸内的水平轴线上，相对称的主扫气道(2)扫气的最大夹角β控制在148‑155°，扫气的最小夹角α控制在85‑90°的扇形面上。 | ||
| 地址 | 321300 浙江省金华市永康市丹桂南路22号 | ||