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Un freno de disco de vehículo industrial y ferroviario incluyendo un disco de freno (D) y una pastilla de freno dedisco (1; 21) que incluye una chapa de soporte (2) y un número de elementos de rozamiento (3; 22) fijados a dichachapa de soporte (2) con la interposición de medios antirrotación (6, 12); caracterizándose dicho freno de discoporque cada elemento de rozamiento (3; 22) es de forma alargada, con dos lados largos paralelos curvados (5a, 5b);porque cada elemento de rozamiento (3; 22) está fijado a dicha chapa de soporte (2) de modo que las curvas de loslados largos (5a, 5b) formen un ángulo de sustancialmente 0° con respectivos círculos concéntricos (X) del disco (D)al que la pastilla (1) aplica una fuerza de frenado. |
