发明名称 一种混凝土泵车的悬挂式分动箱连接装置
摘要 本实用新型一种混凝土泵车的悬挂式分动箱连接装置,包括螺栓I、螺母I、分动箱右连接板总成、轴套、螺栓II、减震器、螺栓III、螺母III、垫板、螺母II、托架、分动箱左连接板总成,托架用螺栓Ⅰ和螺母Ⅰ固定在汽车底盘大梁上,分动箱右连接板总成、分动箱左连接板总成分别用螺栓Ⅱ、螺母Ⅱ和螺栓Ⅲ、螺母Ⅲ与托架连接,减震器通过螺栓II和轴套固定在托架、分动箱左连接板总成、分动箱右连接板总成之间;分动箱通过螺栓和螺母与分动箱右连接板总成、分动箱左连接板总成分连接。本实用新型具有结构简单,使用方便可靠,成本低等优点。
申请公布号 CN203511302U 申请公布日期 2014.04.02
申请号 CN201320648492.6 申请日期 2013.10.21
申请人 河南森源重工有限公司 发明人 楚金甫;陈豪;李斌
分类号 B60K17/344(2006.01)I 主分类号 B60K17/344(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种混凝土泵车的悬挂式分动箱连接装置,包括螺栓I(3)、螺母I(4)、分动箱右连接板总成(5)、轴套(6)、螺栓II(7)、减震器(8)、螺栓III(9)、螺母III(10)、垫板(11)、螺母II(12)、托架(13)和分动箱左连接板总成(14),其特征在于:托架(13)用螺栓Ⅰ(3)和螺母Ⅰ(4)固定在汽车底盘大梁(2)上,分动箱右连接板总成(5)、分动箱左连接板总成(14)分别用螺栓Ⅱ(7)、螺母Ⅱ(12)和螺栓Ⅲ(9)、螺母Ⅲ(10)与托架(13)连接,减震器(8)通过螺栓II(12)和轴套(6)固定在托架(13)、分动箱左连接板总成(14)、分动箱右连接板总成(5)之间;分动箱(1)通过螺栓和螺母与分动箱右连接板总成(5)、分动箱左连接板总成(14)分别连接。
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