动力吸振器及副车架结构

摘要

本实用新型提供一种动力吸振器及副车架结构，动力吸振器，包括左支架、右支架、减振器支架、质量块及紧固装置，所述减振器支架包括水平板及分别连接在所述水平板两端的左竖直板和右竖直板，所述左支架上形成有左竖直孔，所述右支架上形成有右竖直孔，所述左竖直孔中设置有第一橡胶管，所述右竖直孔中设置有第二橡胶管，所述左竖直板插入所述第一橡胶管中，所述右竖直板插入所述第二橡胶管中。根据本实用新型的动力吸振器，在保持质量块、左支架、右支架及减振器支架不变的情况下，通过更换不同橡胶材料的第一橡胶管及第二橡胶管，实现动力吸振器阻尼比的灵活调节，能够在试验中快速改变动力吸振器的阻尼特性，满足测量调教和设计定型的工作需要。

主权项

一种动力吸振器，其特征在于，包括左支架、右支架、减振器支架、质量块及用于实现所述质量块与所述减振器支架可拆卸连接的紧固装置，所述减振器支架包括水平板及分别连接在所述水平板两端的左竖直板和右竖直板，所述左支架上形成有左竖直孔，所述右支架上形成有右竖直孔，所述左竖直孔中设置有第一橡胶管，所述右竖直孔中设置有第二橡胶管，所述左竖直板插入所述第一橡胶管中，所述右竖直板插入所述第二橡胶管中。