一种双前桥转向机构

摘要

本实用新型属于车辆转向领域，具体涉及一种双前桥转向机构，包括直拉杆、Ⅰ桥侧拉杆、Ⅱ桥侧拉杆、支座、Ⅰ桥过渡臂、Ⅱ桥过渡臂和过渡拉杆，Ⅱ桥过渡臂位于Ⅱ桥前面，所述Ⅰ桥过渡臂位于Ⅰ桥后面，支座固定在车架上，Ⅰ桥过渡臂从上往下设有四个孔，上端的第一个孔通过销轴与支座连接，第二个孔通过销轴与过渡拉杆一端连接，第三个孔通过销轴与直拉杆后端连接，第四个孔与Ⅰ桥侧拉杆后端相连，Ⅰ桥侧拉杆前端通过球头销与Ⅰ桥左轮转向节上的轮边摆动臂相连。本实用新型将Ⅰ、Ⅱ桥过渡臂布置在Ⅰ、Ⅱ桥之间的位置，使得带平衡悬架的汽车行驶时因悬架跳动对转向桥车轮造成摆动的影响减到最小，有利于提高汽车在高速行驶时的操纵稳定性。

主权项

一种双前桥转向机构，包括直拉杆、Ⅰ桥侧拉杆、Ⅱ桥侧拉杆、支座、Ⅰ桥过渡臂、Ⅱ桥过渡臂和过渡拉杆，Ⅱ桥过渡臂位于Ⅱ桥前面，其特征在于，所述Ⅰ桥过渡臂位于Ⅰ桥后面，支座固定在车架上，所述Ⅰ桥过渡臂从上往下依次设有第一孔、第二孔、第三孔、第四孔，所述第一孔通过销轴与所述支座连接，所述第二孔通过销轴与所述过渡拉杆一端连接，所述第三孔通过销轴与所述直拉杆后端连接，所述第四孔与所述Ⅰ桥侧拉杆后端相连，所述Ⅰ桥侧拉杆前端通过球头销与Ⅰ桥左轮转向节上的轮边摆动臂相连。