发明名称 |
一种铁路车轮运转架 |
摘要 |
本实用新型公开了一种铁路车轮运转架,包括侧板(1)、横梁(2)、支撑梁(3)、挡板(4),侧板(1)和横梁(2)均设有2个,2个横梁(2)分别位于侧板(1)长度方向两端且2个横梁(2)固连在2个侧板(1)之间,支撑梁(3)有若干个,支撑梁(3)固接于位于横梁(2)内侧的2个侧板(1)之间,支撑梁(3)上设有凹槽,挡板(4)固连于侧板(1)上,挡板(4)有若干对,每对的2个挡板(4)分别位于2个侧板(1)上,相邻两对挡板(4)的连线相互平行,每个侧板(1)上均设有吊装孔(5)。采用了这种结构后,运转架上能够放置多个车轮,通过吊装孔起吊,一次能够搬运多个车轮,从而提高了工作效率。 |
申请公布号 |
CN203512382U |
申请公布日期 |
2014.04.02 |
申请号 |
CN201320660522.5 |
申请日期 |
2013.10.25 |
申请人 |
李立群 |
发明人 |
李立群 |
分类号 |
B65D85/58(2006.01)I;B65D6/02(2006.01)I;B65D25/22(2006.01)I |
主分类号 |
B65D85/58(2006.01)I |
代理机构 |
铜陵市天成专利事务所 34105 |
代理人 |
王惠英 |
主权项 |
一种铁路车轮运转架,其特征在于包括侧板(1)、横梁(2)、支撑梁(3)、挡板(4),所述侧板(1)和横梁(2)均设有2个, 2个横梁(2)分别位于侧板(1)长度方向两端且2个横梁(2)固连在2个侧板(1)之间,所述的支撑梁(3)有若干个,支撑梁(3)固接于位于横梁(2)内侧的2个侧板(1)之间,所述支撑梁(3)上设有凹槽,所述挡板(4)固连于侧板(1)上,所述挡板(4)有若干对,每对的2个挡板(4)分别位于2个侧板(1)上,相邻两对挡板(4)的连线相互平行,每个侧板(1)上均设有吊装孔(5)。 |
地址 |
244000 安徽省铜陵市铜官山区花园新村131栋704号 |