油压刹车器的油压微调装置结构

摘要

一种油压刹车器的油压微调装置结构，其包含有：一刹车卡钳、一活塞、一弹性元件及一旋钮，其中刹车卡钳上设有一油室，在油室开口的相对位置枢设有一旋臂，旋臂的活动端穿设有一刹车线，以该刹车线的延伸将令刹车卡钳能与自行车把手上的刹车握把产生连结，及该旋臂上是设有一具螺孔的定位部，活塞上伸出有一螺杆，该活塞是在弹性元件置于油室内后，再接着放入，以伸出的螺杆与旋臂的螺孔产生螺合，利用弹性元件弹力的顶撑，还赋予活塞主动复位的能力，旋钮是螺合在伸出定位部的螺杆上，让旋钮能与定位部产生靠抵，以便利用旋钮转动，以螺杆对活塞进行微调。

主权项

一种油压刹车器的油压微调装置结构，其包含有：一刹车卡钳、一活塞、一弹性元件及一旋钮，其中，刹车卡钳设有一供刹车片组设的容置空间，其特征在于：容置空间一侧在刹车卡钳上设有一油室，油室与容置空间之间以一油孔进行导通，让油室内所储存的液压油能经由油孔注入容置空间或再回流，以掣动刹车片进行夹紧或放松，刹车卡钳上在油室开口的相对位置枢设有一旋臂，旋臂的活动端穿设有一刹车线，以该刹车线的延伸将令刹车卡钳能与自行车把手上的刹车握把产生连结，及该旋臂上设有一具螺孔的定位部，活塞上伸出有一螺杆，该活塞在弹性元件置于油室内后，再接着放入，以伸出的螺杆与旋臂的螺孔产生螺合，利用弹性元件弹力的顶撑，还赋予活塞主动复位的能力，旋钮螺合在伸出定位部的螺杆上，让旋钮能与定位部产生靠抵，以便利用旋钮转动，以螺杆对活塞进行微调。