| 发明名称 | 一种副车架结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的副车架结构，所述的副车架结构包括副车架本体（1），所述的副车架本体（1）设置为中间设置开孔部（2）的板件结构，副车架本体（1）一端与摆臂（3）固定连接，副车架本体（1）上设置横向稳定拉杆支架（4），所述的横向稳定拉杆（5）与横向稳定拉杆支架（4）活动连接，本实用新型的副车架结构，可以有效降低产品重量，使副车架结构具有很高的承载强度和抗弯曲刚度；与传统钢板结构副车架相比，本实用新型减少了零部件组装产生的累计误差，提高了产品精度。 | ||
| 申请公布号 | CN203511775U | 申请公布日期 | 2014.04.02 |
| 申请号 | CN201320541283.1 | 申请日期 | 2013.09.02 |
| 申请人 | 众泰控股集团有限公司 | 发明人 | 金浙勇;李世明;丁林通 |
| 分类号 | B62D21/10(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 张小虹 |
| 主权项 | 一种副车架结构，包括副车架本体（1），其特征在于：所述的副车架本体（1）设置为中间设置开孔部（2）的板件结构，副车架本体（1）一端与摆臂（3）固定连接，副车架本体（1）上设置横向稳定拉杆支架（4），所述的横向稳定拉杆（5）与横向稳定拉杆支架（4）活动连接。 | ||
| 地址 | 321301 浙江省金华市永康市五金科技工业园北湖路1号 | ||