| 摘要 |
La présente invention concerne un train d'atterrissage muni d'un premier patin pourvu d'une première partie longitudinale d'appui et d'un deuxième patin pourvu d'une deuxième partie longitudinale d'appui, le premier patin et le deuxième patin étant reliés par une traverse avant et une traverse arrière, ledit premier patin comprenant une première partie avant s'éloignant longitudinalement et en élévation de la première partie longitudinale d'appui, ledit deuxième patin comprenant une deuxième partie avant s'éloignant longitudinalement et en élévation de la deuxième partie longitudinale d'appui. Ce train comporte un moyen de glissement pourvu d'une première et d'une deuxième surfaces additionnelles, ladite première surface additionnelle étant fixée sous une première zone de contact couvrant au moins partiellement ladite première partie avant, ladite deuxième surface additionnelle étant fixée sous une deuxième zone de contact couvrant au moins partiellement ladite deuxième partie avant. |
