| 摘要 |
Serie de engranaje, en la que - cada engranaje presenta al menos dos ruedas dentadas que engranan mutuamente, cuyos árboles asociadosestán montados en una caja de engranaje (103, 203) que comprende al menos dos ruedas dentadas, - cada engranaje presenta en cada caso un árbol de impulsión (101, 201) y un árbol de salida (102, 202) queatraviesan la caja de engranaje (103, 203), - cada engranaje presenta una bomba de abastecimiento de lubricante (104), que comprende una carcasa de bombafundamentalmente cilíndrica, y cuyo árbol de impulsión está unido de forma solidaria en rotación al árbol deimpulsión o de salida del engranaje, caracterizada porque - entre el árbol de impulsión de la bomba de abastecimiento de lubricante (104) y el árbol de impulsión o salida delengranaje está dispuesto en cada caso un elemento de acoplamiento (105) atornillado o pegado al árbol deimpulsión o de salida, cuyo extremo en el lado de la bomba presenta una rendija (151), en la que engrana en uniónpositiva de forma un pivote de acoplamiento (141), conformado en un extremo libre del árbol de impulsión de labomba de abastecimiento de lubricante (104), - al menos dos bomba de abastecimiento de lubricantes (104) de ejecución diferente presentan un pivote deacoplamiento (141) configurado y dimensionado de forma unitaria, - al menos dos bomba de abastecimiento de lubricantes (104) de ejecución diferente presentan, en su lado frontal decarcasa en el lado del árbol de impulsión, un adaptador mecánico configurado y dimensionado de forma unitaria, elcual comprende una espaldilla de centrado (142) que circunda el pivote de acoplamiento (141) y un círculo deagujeros concéntrico a la misma, dotado de taladros roscados (143) para tornillos de fijación, en el lado frontal decarcasa en el lado del árbol de impulsión de la bomba de abastecimiento de lubricante (104), - al menos una primera variante de engranaje presenta un taladro de caja (132) concéntrico con respecto al árbol deimpulsión o de salida, cuyo diámetro se corresponde con el diámetro exterior de la espaldilla de centrado (142) sobreuna bomba de abastecimiento de lubricante (104), al menos de una ejecución seleccionada, en donde la bomba deabastecimiento de lubricante (104) está montada, en la región del taladro de caja (132), exteriormente sobre la cajade engranaje (103), - al menos una segunda variante de engranaje presenta un taladro de asiento de cojinete, concéntrico respecto alárbol de impulsión o de salida, cuyo diámetro se corresponde con el diámetro exterior de la carcasa de bomba deuna bomba de abastecimiento de lubricante (104), al menos de una ejecución seleccionada, en donde la bomba deabastecimiento de lubricante (104) está montada en el taladro de asiento de cojinete dentro de la caja de engranaje(203). |
