| 摘要 |
Bariera drogowa przeznaczona jest do kierowania ruchem pojazdów mechanicznych względnie ograniczenia ruchu pojazdów mechanicznych, zwłaszcza na drogach szybkiego ruchu i autostradach, a także stosowana w budownictwie drogowym i kolejnictwie. Bariera drogowa charakteryzuje się tym, że korpus wykonany jest z tworzywa sztucznego polietylenu o ściankach wzdłużnych (2) z załamaniami, tworzącymi w górnej części ściany wzdłużne gzymsy (3), a w dolnej części zawiera podstawę (4), zaś wewnątrz korpus jest zbrojony co najmniej dwoma wzdłużnymi ramami (8), wykonanymi z prętów stalowych, zalanych w wewnętrznym użebrowaniu korpusu, usytuowanych względem siebie w płaszczyźnie pionowej korpusu, wystających od stron czołowych (9) do połączenia z kolejną barierą i ustalenia sworzniem stabilizującym (10), przy czym podstawa (4) z jednej strony czołowej (9) wyposażona jest w występ, a z drugiej strony czołowej (9) zaopatrzona jest w odpowiednią wnękę do połączenia z sąsiadującymi segmentami barier, zaś dno podstawy (4) zaopatrzone jest w otwory wypływowe, natomiast powierzchnie górne podstawy (4) zaopatrzone są w karby (14). |
