| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeug-Frontkarosseriestruktur, die einen im Querschnitt geschlossenen frontseitigen Rahmen (2) umfasst, der so eingebaut ist, dass er sich in einer Front-/Heckrichtung eines Fahrzeugs erstreckt. Der frontseitige Rahmen (2) weist ein abgesenktes Teilstück (23) auf, das in einem unteren Bereich eines in Fahrzeugbreitenrichtung inneren Wandflächenabschnitts davon so ausgebildet ist, dass es hin zu einer in Fahrzeugbreitenrichtung äußeren Seite abgesenkt ist, um eine Beeinträchtigung eines Antriebsstrangs zu vermeiden. Der frontseitige Rahmen (2) ist innen mit einem Verstärkungselement (25) versehen, das sich über ein Front-/Heckrichtungsmaß des abgesenkten Teilstücks (23) erstreckt. Ein oberer Abschnitt des Verstärkungselements (25) ist mit mindestens einem von einem in Fahrzeugbreitenrichtung mittleren Bereich eines oberen Wandabschnitts (26) des frontseitigen Rahmens (2) und einer Fläche des oberen Wandabschnitts (26), die sich auswärtsseitig des mittleren Bereichs befindet, verbunden, und ein seitlicher Abschnitt des Verstärkungselements (25) ist mit einem Wandflächenabschnitt, der dem abgesenkten Teilstück (23) entspricht, verbunden. Diese Struktur ermöglicht es, eine Fahrzeugkollisionslast effektiv zu absorbieren, während ein Einbauraum für den Antriebsstrang in einer Front des Fahrzeugs ausreichend sichergestellt wird. |
