发明名称 中卡车身后悬置总成
摘要 本实用新型公开了一种可节省布置空间且提高隔振效果的中卡车身后悬置,包括液压锁、减振器、车身后支架和龙门架,2个龙门架用螺栓平行连接,以龙门架为连接基体,液压锁、减振器和车身后支架对称地布置在龙门架两侧,其中,两个车身后支架的顶端和两个液压锁的前端分别连接于龙门架的两端,减振器的两端分别连接液压锁的末端和车身后支架底端。本实用新型结构更合理,可以最大限度的节省布置空间,此外,减振器作为隔振部件和作为Y向隔振装置的液压锁一起发挥隔离振动、保证安全的作用,增加了乘员乘坐的舒适性。
申请公布号 CN203497040U 申请公布日期 2014.03.26
申请号 CN201320662956.9 申请日期 2013.10.26
申请人 山西大运汽车制造有限公司 发明人 张珍偲;汤剑波;田建红
分类号 B62D33/10(2006.01)I 主分类号 B62D33/10(2006.01)I
代理机构 山西太原科卫专利事务所 14100 代理人 朱源
主权项 一种中卡车身后悬置,其特征在于:包括液压锁(1)、减振器(2)、车身后支架(3)和龙门架(4),2个龙门架(4)用螺栓平行连接,以龙门架(4)为连接基体,液压锁(1)、减振器(2)和车身后支架(3)对称地布置在龙门架(4)两侧,其中,两个车身后支架(3)的顶端和两个液压锁(1)的前端分别连接于龙门架(4)的两端,减振器(2)的两端分别连接液压锁(1)的末端和车身后支架(3)底端。
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