一种基于轴组称量的动态称重方法、装置及系统

摘要

本发明公开了一种基于轴组称量的动态称重方法、装置及系统，涉及车辆动态称重技术领域，本发明通过接收上秤数轴信号和下秤数轴信号，同时通过上秤数轴传感器和下秤数轴传感器的布置，能够精确的获得轴组完全共称区间，不仅能够区分轴组，还能提高轴组重的计算精度；本发明还通过称重平台行车方向上宽度的增大，保证了称台台面宽度范围内的轴组称量，加长了轴组的称重时间，延长了称重区域，提高了称重精度；本发明还通过增加车辆分离器，并通过其与上秤数轴传感器、下秤数轴传感器之间的配合，能够对所有通过车道的车辆包括连续多车进行基于轴组的动态称重，还避免了丢车、丢轴、丢重量等现象的发生，同时抑制了跳秤、点刹等不规则过秤行为。

主权项

一种基于轴组称量的动态称重方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S1：实时获取上秤数轴信号、下秤数轴信号和两路轴组称重信号；S2：从所述两路轴组称重信号中还原分解每个轴在称重平台上的两路数据分量；S3：根据每个轴的两路数据分量及所述称重平台在行车方向的宽度计算每个轴在称重平台上的实时位置；S4：根据所述上秤数轴信号和下秤数轴信号确定每个轴对应的两路数据分量的完全上秤区间，将相邻两轴的完全上秤区间的相交处作为完全共称区间；S5：根据所述每个轴在称重平台上的实时位置及所述完全共称区间计算相邻两轴之间的间距；S6：根据所述相邻两轴之间的间距、所述上秤数轴信号及下秤数轴信号确定轴组数量和各轴组中轴的数量，根据步骤S2获得的数据分量计算轴重和轴组重。