发明名称 | 铁路货车扶梯划线定位工装 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种铁路货车扶梯划线定位工装,涉及铁路货车装配定位工装技术领域;它包括水平方向划线定位卡件、竖直方向划线定位卡件,所述的水平方向划线定位卡件与竖直方向划线定位卡件两端固定;所述的水平方向划线定位卡件包括第一卡板、第一划线板;所述的竖直方向划线定位卡件包括第二卡板、第二划线板;第一划线板一端与第一卡板固定;所述的第一划线板的自由端与扶梯在铁路货车的水平位置配合;所述的第二划线板一端与第二卡板固定;所述的第二划线板的自由端与扶梯在铁路货车的竖直位置配合。本实用新型的有益效果是针对铁路货车后端配件的形状结构特点,在铁路货车后端的立体空间上进行快速的划线定位,划线定位精确、效率高。 | ||
申请公布号 | CN203495936U | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
申请号 | CN201320532178.1 | 申请日期 | 2013.08.29 |
申请人 | 南车石家庄车辆有限公司 | 发明人 | 马龙飞 |
分类号 | B25H7/04(2006.01)I | 主分类号 | B25H7/04(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人 | 张二群 |
主权项 | 一种铁路货车扶梯划线定位工装,其特征在于包括水平方向划线定位卡件、竖直方向划线定位卡件,所述的水平方向划线定位卡件与竖直方向划线定位卡件两端固定;所述的水平方向划线定位卡件包括第一卡板(1)、第一划线板(2);所述的竖直方向划线定位卡件包括第二卡板(3)、第二划线板(4);第一卡板(1)和第二卡板(3)为L形;第一划线板(2)与第二划线板(4)为L形或C形;第一划线板(2)一端与第一卡板(1)的一端固定,并且第一划线板(2)的两端与第一划线板(2)和第一卡板(1)的固定面处于同一平面;所述的第一划线板(2)的自由端与扶梯在铁路货车的水平位置配合;所述的第二划线板(2)一端与第二卡板(1)的一端固定,并且第二划线板(2)的两端与第二划线板(2)和第二卡板(1)的固定面处于同一平面;所述的第二划线板(2)的自由端与扶梯在铁路货车的竖直位置配合。 | ||
地址 | 050000 河北省石家庄市车辆厂前街125号 |