| 发明名称 | 一种汽车后桥结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供应用于汽车零部件技术领域的一种汽车后桥结构，所述的汽车后桥结构包括后桥壳（1），后桥壳（1）的两端各设置一个轮毂（2），两个轮毂（2）分别与一个制动盘（3）连接，所述的汽车后桥结构还包括两个制动器（4），两个制动器（4）分别与后桥壳（1）两端连接，两个制动器（4）分别设置为夹装在两个制动盘（3）上的结构，本实用新型所述的汽车后桥结构，能够解决整车高速制动时出现的热衰退及水衰退性能问题，从而提高了整车的制动效能和安全性，采用本实用新型的后桥结构，制动器上的制动蹄片的维修更换也更加方便，从而降低了维修更换的操作强度。 | ||
| 申请公布号 | CN203496869U | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
| 申请号 | CN201320517223.6 | 申请日期 | 2013.08.23 |
| 申请人 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 发明人 | 卢立生 |
| 分类号 | B60T1/06(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I | 主分类号 | B60T1/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 乔松 |
| 主权项 | 一种汽车后桥结构，包括后桥壳（1），后桥壳（1）的两端各设置一个轮毂（2），其特征在于：两个轮毂（2）分别与一个制动盘（3）连接，所述的汽车后桥结构还包括两个制动器（4），两个制动器（4）分别与后桥壳（1）两端连接，两个制动器（4）分别设置为夹装在两个制动盘（3）上的结构。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路16号 | ||