发明名称 |
仪表板横梁与车身连接结构 |
摘要 |
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种仪表板横梁与车身连接结构。它包括仪表板横梁和车身钣金,所述仪表板横梁与车身钣金之间通过连接支架连接,所述连接支架包括顶部与仪表板横梁连接的支撑架和设置于支撑架底部与车身钣金连接的翻边,所述翻边两侧均向上凸起形成凸筋。本实用新型在保证配合面贴合,不应响装配、安装空间的基础上,在翻边两侧增加凸筋,增强了支架强度、支架与车身连接强度,减少支架制造过程中回弹变形。该支架结构简单,工艺可行,装配方便,可提高仪表板横梁总成整体模态。 |
申请公布号 |
CN203497031U |
申请公布日期 |
2014.03.26 |
申请号 |
CN201320613048.0 |
申请日期 |
2013.09.30 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
周家花;唐凌;梁军;叶华 |
分类号 |
B62D27/02(2006.01)I;B62D25/14(2006.01)I;B60K37/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D27/02(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
一种仪表板横梁与车身连接结构,包括仪表板横梁(1)和车身钣金(2),所述仪表板横梁(1)与车身钣金(2)之间通过连接支架(3)连接,其特征在于:所述连接支架(3)包括顶部与仪表板横梁连接的支撑架(31)和设置于支撑架底部与车身钣金连接的翻边(32),所述翻边(32)两侧均向上凸起形成凸筋(33)。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |