电动叉车

摘要

一种电动叉车，具备驱动单元，驱动单元具有齿轮收容部和一对轴收容部而构成单元壳体，在电动机驱动时经由齿轮列而使各驱动轴旋转，所述电动叉车的特征在于，具备基端部分别能够旋转地与轴收容部的外周部嵌合的一对支承构件，通过使各支承构件的前端部与车身框架连接，而经由支承构件将左右的轴收容部分别支承在车身框架上，进而在齿轮收容部与车身框架之间设有连结部，连结部对以驱动轴的轴心为中心的单元壳体与车身框架的相对旋转进行限制，连结部在以驱动轴的轴心为中心比一对支承构件的至少任一个与车身框架的支承位置靠外周的位置从齿轮收容部朝向车身框架突出设置，且经由突出端面而与车身框架连结。

主权项

一种电动叉车，具备驱动单元，该驱动单元具有齿轮收容部和一对轴收容部而构成单元壳体，该齿轮收容部在使输出轴朝向左右方向的状态下支承电动机且在内部收容有齿轮列，该一对轴收容部从所述齿轮收容部向左右突出，并在各自的内部收容有能够旋转的驱动轴，且经由轴承而支承能够旋转的车轮，并且，该驱动单元在所述电动机驱动时经由所述齿轮列而使各驱动轴旋转，所述电动叉车的特征在于，具备基端部分别能够旋转地与所述轴收容部的外周部嵌合的一对支承构件，通过使各支承构件的前端部与车身框架连接，而经由所述支承构件将左右的轴收容部分别支承在所述车身框架上，进而在所述齿轮收容部与所述车身框架之间设有连结部，该连结部对以所述驱动轴的轴心为中心的所述单元壳体与所述车身框架的相对旋转进行限制，所述连结部在以所述驱动轴的轴心为中心比所述一对支承构件的至少任一个与所述车身框架的支承位置靠外周的位置从所述齿轮收容部朝向所述车身框架突出设置，且经由突出端面而与所述车身框架连结。